Bạn có biết rằng logistics Việt Nam sử dụng cách tiếp cận có hệ thống để giải quyết vấn đề?


Thời gian phát hành:

2022-09-08

Trước đây, mục đích của việc thực hiện quản lý logistics của Việt Nam là đạt được mức độ dịch vụ khách hàng nhất định với tổng chi phí thấp nhất có thể, tức là nhằm tìm kiếm sự cân bằng năng động giữa lợi thế dịch vụ và lợi thế chi phí, và do đó tạo ra lợi thế chiến lược cho doanh nghiệp trong cuộc cạnh tranh. Theo mục tiêu này, vấn đề cơ bản cần giải quyết của quản lý logistics ở Việt Nam, nói một cách đơn giản, là cung cấp đúng sản phẩm cho khách hàng vào đúng thời điểm, đúng địa điểm với số lượng phù hợp và giá cả phù hợp.

Trước đây, mục đích của việc thực hiện quản lý logistics của Việt Nam là đạt được mức độ dịch vụ khách hàng nhất định với tổng chi phí thấp nhất có thể, tức là nhằm tìm kiếm sự cân bằng năng động giữa lợi thế dịch vụ và lợi thế chi phí, và do đó tạo ra lợi thế chiến lược cho doanh nghiệp trong cuộc cạnh tranh. Theo mục tiêu này, vấn đề cơ bản cần giải quyết của quản lý logistics ở Việt Nam, nói một cách đơn giản, là cung cấp đúng sản phẩm cho khách hàng vào đúng thời điểm, đúng địa điểm với số lượng phù hợp và giá cả phù hợp.

Quản lý logistics ở Việt Nam nhấn mạnh việc sử dụng phương pháp tiếp cận có hệ thống để giải quyết vấn đề. Logistics Việt Nam hiện đại thường được coi là bao gồm vận chuyển, lưu kho, đóng gói, xếp dỡ, xử lý phân phối, phân phối và thông tin. Mỗi liên kết ban đầu có các chức năng, lợi ích và khái niệm riêng. Phương pháp tiếp cận hệ thống là sử dụng các phương pháp quản lý hiện đại và công nghệ hiện đại để chia sẻ thông tin tổng thể trong tất cả các liên kết, tổ chức và quản lý tất cả các liên kết như một hệ thống tích hợp, để hệ thống có thể cung cấp các sản phẩm cạnh tranh với tổng chi phí thấp nhất có thể, dịch vụ khách hàng vượt trội.

Cách tiếp cận hệ thống tin rằng lợi ích của một hệ thống không chỉ đơn giản là tổng lợi ích của các bộ phận riêng lẻ của chúng. Cách tiếp cận có hệ thống có nghĩa là tất cả các yếu tố ảnh hưởng cần được phân tích và đánh giá về một khía cạnh nào đó của vấn đề nảy sinh. Xuất phát từ ý tưởng này, hệ thống logistics của Việt Nam không chỉ đơn thuần theo đuổi chi phí thấp của riêng mình trong mỗi liên kết, bởi vì lợi ích của mỗi liên kết của logistics Việt Nam có xu hướng ảnh hưởng và hạn chế lẫn nhau, và có mối quan hệ thay thế dễ bị tổn thương.

Ví dụ, quá chú trọng việc tiết kiệm nguyên vật liệu đóng gói hậu cần ở Việt Nam có thể dẫn đến tăng chi phí vận chuyển và xếp dỡ do dễ hư hỏng. Do đó, cách tiếp cận hệ thống nhấn mạnh sự cần thiết phải thực hiện phân tích tổng chi phí, cũng như phân tích tránh các hiệu ứng dưới mức tối ưu và sự đánh đổi chi phí được áp dụng để đạt được tổng chi phí thấp trong khi đáp ứng một mức dịch vụ khách hàng nhất định.